Châssis

• Tubulaire avec intégration du moteur en nacelle
• Palonnier hydraulique double effet
• Direction hydrostatique, angle de braquage 70°
• Hauteur de passage : 1,40 m
• Voie : 2,00 à 2,25 m

Motorisation

• PERKINS Turbo intercooler 1104 E - E 44 TA
• Puissance 93 KW (126 CV) à 2200 tr/min
• 4 cylindres - 4,4 litres
• Capacité carburant : 95 litres

Pneumatiques

• Standard AV : 280/70 x 18
• Standard AR : 320/85 R24
• Option arrière : 360/70 R24

Freins

• Frein de route : frein moteur par l’intermédiaire de la transmission hydrostatique (retour en position neutre)
• Frein de secours multi-disques hydraulique

Prise de force

• Hydraulique 35 KW (47 CV)
• Affichage de la vitesse de rotation au tableau de bord
• Réglage de la vitesse depuis le poste de conduite
• Vitesse de rotation indépendante du régime moteur

Transmission hydrostatique

version de base

• 2 moto-réducteurs à cylindrée variable
• Vitesse travail de 0 à 12 km/h
• Vitesse route de 0 à 25 km/h
• Régulation automatique de la vitesse sur route en fonction de la déclivité du terrain
• Blocage inter-roues intégré

4x4x intégral (brevet BOBARD)

• 4 roues motrices à transmission hydrostatique
• 2 moto-réducteurs à cylindrée variable à l’arrière
• 2 moteurs hydrauliques à cylindrée unique débrayables à l’avant en roulant
• 3 positions : version travail 4x4 ou 2x4 - version route 2x4
• Antipatinage inter-essieux permanent
• Motricité progressive proportionnelle à l’angle de braquage

Circuit hydraulique

• Circuit prise de force : 110 l/min à 2.000 tr/min à commande proportionnelle
• Circuit servitudes 50 l/min à 20000 tr/min à commande proportionnelle
• Commandes individuelles électro-hydrauliques des porte-outils
• 8 électro-distributeurs hydrauliques (6 SE - 2 DE)
• Réservoir à huile : 95 litres

Intégration des équipements

• Charge remorquable : 700 kg
• Prises hydrauliques avant et arrière
• Cadre "Pulvé" à démontage rapide avec supports de remisage
• Crochet de remorquage
• Plateau de transport

Respect de l'environnement

• Moteur Tier III, réduction des rejets nocifs (-20%)
• Diminution du régime moteur (nominal à 2.200 tr/min)

Poste de conduite

• Plate-forme suspendue sur silentblocs isolée du châssis
• Cabine avec climatisation auto-régulée, chauffage, pressurisation avec filtre phyto-sanitaire, conforme à la norme EN 15695-1 (catégorie 4)
• Afficheur LCD multi-fonctions groupant toutes les informations de gestion moteur et d'aide à la maintenance
• Centralisation électronique des asservissements et mise en action à partir d’un joystick assisté par un terminal BUS CAN
• Accélérateur électronique (cruise control) avec dispositif de régulation du régime moteur (2 régimes mémorisables)
• Siège à suspension pneumatique, réglable, avec accoudoirs
• Echelle d’accès
• Arceau de protection
• Suspension hydro-pneumatique du train avant

Option

• Roues motrices avant avec frein de parking
• Pédale Inching à commande hydraulique
• Porte-outils, relève-traces
• Equipements Pulvé, Rogneuses