Châssis

• Tubulaire avec intégration du moteur en nacelle
• Palonnier hydraulique double effet
• Direction hydrostatique, angle de braquage 70°
• Hauteur de passage : 1,40 m
• Voie : 2,00 à 2,25 m

Motorisation

• PERKINS Turbo intercooler 1204 E - E 44 TA - TIER 4I
• 2 versions :
  92,5 KW (126 CV) à 2200 tr/min
  110 KW (150 CV) à 2200 tr/min
• 4 cylindres - 4,4 litres
• Capacité carburant : 95 litres

Pneumatiques

• Standard : 11 LR 16 et 340/85R24
• Option arrière : 280/85R24

Freins

• Frein de route : frein moteur par l’intermédiaire de la transmission hydrostatique (retour en position neutre)
• Frein de secours multi-disques hydraulique

Prise de force 

• Hydraulique 35 KW (47 CV)
• Affichage de la vitesse de rotation au tableau de bord
• Réglage de la vitesse depuis le poste de conduite
• Vitesse de rotation indépendante du régime moteur

Respect de l’environnement

• Moteur Tier 4I , réduction des rejets nocifs
• Diminution du régime moteur nominal à 2200 tr/min (travail) et à 2.100 tr/min (route)
• Régulation automatique du refroidissement pour limiter la consommation de puissance et le niveau sonore du tracteur

Transmission hydrostatique

Version de base

• 2 moto-réducteurs à cylindrée variable
• Vitesse travail de 0 à 13 km/h
• Vitesse route de 0 à 25 km/h
• Régulation automatique de la vitesse sur route en fonction de la déclivité du terrain
• Blocage inter-roues intégré
• Pédale Inching à commande hydraulique 

4x4x intégral (brevet BOBARD)

• 4 roues motrices à transmission hydrostatique
• 2 moto-réducteurs à cylindrée variable à l’arrière
• 2 moteurs hydrauliques à cylindrée unique débrayables à l’avant en roulant
• 3 positions : version travail 4x4 ou 2x4 - version route 2x4
• Antipatinage inter-essieux permanent
• Dispositif de progressivité de la motricité proportionnelle à l’angle de braquage

Circuit hydraulique

• Circuit prise de force : 1 centrale hydraulique à commande proportionnelle 120 l/min à 2000 tr/min
• Circuit servitudes à commande proportionnelle 40 l/min à 2000 tr/min avec inverseur
• Commandes individuelles électro-hydrauliques des porte-outils
• 7 électro-distributeurs hydrauliques (6 SE/DE - 1 auxiliaire DE)
• Réservoir à huile : 95 litres

Intégration des équipements

• Charge remorquable : 700 kg
• Prises hydrauliques avant et latérales
• Cadre "Pulvé" à démontage rapide avec supports de remisage
• Crochet de remorquage
• Plateau de transport

Poste de conduite

• Plate-forme suspendue sur silentblocs isolée du châssis
• Cabine avec climatisation auto-régulée, chauffage, pressurisation avec filtre phyto-sanitaire, conforme à la norme EN15695-1 (catégorie 4)
• Afficheur LCD multi-fonctions (version 4,3’’)
• Centralisation électronique des asservissements et mise en action à partir d’un joystick assisté par un terminal BUS CAN
• Accélérateur électronique (cruise control) avec dispositif de régulation du régime moteur (2 régimes mémorisables)
• Siège à suspension pneumatique, réglable, avec accoudoirs
• Echelle d’accès
• Arceau de protection
• Suspension hydro-pneumatique du train avant

Option

• Roues motrices avant avec frein de parking
• Distributeurs hydrauliques additionnels DE (3 ou 9)
• Circuit vidéo indépendant (1 écran + 2 caméras) pour afficheur 4,3’’
• Afficheur LCD, circuit vidéo intégré (version 7’’)
• Porte-outils, relève-traces
• Equipements Pulvé, Rogneuses
• Hotte d’aspiration pour effeuillage